Döymə təkərlərin istehsal prosesi yüksək təzyiq (on minlərlə ton təzyiq) vasitəsilə "bərk ərinti"ni təkər formasına salmaqdan ibarətdir. Çoxsaylı yüksək təzyiqli toqquşmalar səbəbindən ərintilər arasındakı molekullar daha kiçik, boşluqlar daha incə və sıxlıq daha yüksək olur. Təkər mərkəzi daha az xammal ilə kifayət qədər sərtlik əldə edə bilər və ümumi çəki daha yüngül olacaq. Sadə dillə desək, döymə "bərk"dən "bərk"ə keçid prosesi formasıdır.
Alüminium ərintili disklər polad təkərlərə nisbətən daha yüksək zərbəyə davamlılığa, dartılma gücünə və istilik möhkəmliyinə malikdir. Bu da alüminium ərintisinin müdafiə sənayesində və aviasiya sənayesində mühüm rol oynamasının səbəblərindən biridir. Alüminium ərintili disk mərkəzinin yuvarlaqlıq dəqiqliyi 0,05 mm-ə qədərdir və işləmə balansı yaxşıdır ki, bu da sükan titrəməsi fenomenini aradan qaldırmaq üçün faydalıdır. İstehsal məhdudiyyətlərinə görə adi polad təkərlər monoton və sərtdir, dəyişikliklər yoxdur; alüminium ərintili disklər müxtəlif dizaynlara malikdir, yaxşı parıltı və rəng effektləri ilə birləşir və bununla da avtomobilin dəyərini və gözəlliyini artırır.
Hazırda döymə bütün təkər istehsal prosesləri arasında ən yüksək sərtlik/çəki nisbətinə nail ola bilən üsuldur. Bir çox performans nəzarəti oyunçuları təkər döyməyə çox həvəslidirlər. Tökmə ilə müqayisədə döymə təkərlər daha yüksək möhkəmliyə, daha yaxşı təhlükəsizliyə, daha yüksək plastikliyə və daha yüngül çəkiyə malikdir. Daha yüngül çəki təkmilləşdirilmiş güc və həssaslıq gətirir.