Döymə təkər qəlibinin texniki əsasları

Fon texnologiyası:

Dünya avtomobil sənayesi yüngüllük, yüksək sürət, təhlükəsizlik, enerjiyə qənaət, rahatlıq və ətraf mühitin çirklənməsinin azaldılması istiqamətində inkişaf edir. Buna görə də, avtomobillərdə alüminium ərintili hissələrin istifadəsi artır. Avtomobil idarəetmə sisteminin vacib hissələrindən biri olan təkər qovşağı həm də yüksək tələbatlı təhlükəsizlik hissəsidir. O, təkcə avtomobilin ağırlığını daşımır, həm də avtomobilin görünüşünü əks etdirir. Son 10 ildə qlobal alüminium ərintili avtomobil təkər istehsalının orta illik artım tempi 7,6%-ə çatıb.

Hazırda evdə və xaricdə alüminium lehimli disklərin istehsal üsulları əsasən iki kateqoriyaya bölünür: biri döymə, digəri isə tökmə. Bununla belə, tökmə məhsullarında büzülmə boşluğu, boş quruluş və məsamələr kimi qüsurlar ciddidir, mexaniki möhkəmlik aşağıdır və məhsuldarlıq aşağıdır ki, bu da əsasən aradan qaldırılma tendensiyasına çevrilib.

Ənənəvi döymə qəlibləri ayrılmaz bir quruluşdan istifadə edir və hər bir təkər mərkəzi növü bir cüt qəlibə uyğun olmalıdır, buna görə də qəlibin saxlama sahəsi, idarə edilməsi, texniki xidməti və istehsal xərcləri çox böyükdür və uzun müddət yerləşdirilən qəliblərə zərər vermək çox asandır.

Ümumi struktur qəlib presləndikdən sonra zədələndikdə, yuxarı və aşağı qəliblərin bütövlükdə dəyişdirilməsi lazımdır və dəyişdirmə dəyəri də çox böyükdür ki, bu da vaxt aparan, vaxt aparan və material tələb edən bir məsələdir ki, bu da alüminium lehimli disklərin istehsal dəyərini artırır və böyük resursların israfına səbəb olur.


Yayımlanma vaxtı: 25-11-21