Təkər barel formalı hissədir, təkərin daxili konturu təkəri dəstəkləyir, mərkəzi isə vala quraşdırılmış metal hissədir. Müxtəlif diametrlərə, enlərə, qəlibləmə üsullarına və materiallara görə bir çox növ təkər mövcuddur.
Avtomobil təkər mərkəzinin quruluşu aşağıdakı kimidir:
① Jant: təkəri dəstəkləmək üçün təkər dəsti ilə əməkdaşlıq edən təkər hissəsi; ② Spoke: mərkəzə qoşulmuş təkər hissəsini quraşdırın və halqanı dəstəkləyin; ③ Ofset (ET): halqanın mərkəzi səthi ilə mili quraşdırma səthi arasındakı məsafə. Müsbət ofset, sıfır ofset və mənfi ofset var; ④ Jant: halqanın təkərin istiqamətini tutan və dəstəkləyən hissəsi; ⑤ Muncuq oturacağı: təkər halqası ilə təmasda olan, halqanı dəstəkləyən və təkərin radial istiqamətini saxlayan montaj səthi də adlanır; ⑥ Yiv Dibi: Təkərin sökülməsini və yığılmasını asanlaşdırmaq üçün halqada müəyyən dərinlik və endə çuxurlar var; ⑦ Klapan dəliyi: təkər klapanının quraşdırılması üçün dəlik.
Alüminium lehimli disklərin üstünlükləri:
① Digər materiallardan hazırlanmış təkərlərlə müqayisədə hər bir standart çəki eyni ölçülü polad təkərlərdən təxminən 2 kq daha yüngüldür ki, bu da yanacağa qənaət edir; ② Davamlılıq, zərbəyə davamlılıq, dartılma gücü və istilik möhkəmliyi digər materiallardan daha yüksəkdir; ③ Yüksək dəqiqlik və balanslaşdırılmış sürücülük performansı Yaxşıdır; ④ Yaxşı istilik yayılması. Uzun məsafəli yüksək sürətli sürücülük zamanı təkərlər uyğun temperaturda saxlanıla bilər və bununla da xidmət müddətini uzadır və deşilmə ehtimalını azaldır; ⑤ Mühərrikin yükü və gücü qrafikinə əsasən mühərrikin ömrünü uzadır, yük müəyyən dərəcədə artdıqda onun gücü azalacaq və mühərrikin yükü azalacaq ki, bu da təbii olaraq nasazlıqları azaldacaq və ömrü uzadacaq; ⑥ Alüminium ərintili təkərlər avtomobilin dəyərini və gözəlliyini artırmaq üçün müxtəlif dizaynlara malikdir.